To top
1 Aug

Ferrari F40 Classic Supercars āļŠāļļāļ”āļĒāļ­āļ”āļĒāļēāļ™āļĒāļ™āļ•āđŒāļŠāļąāļāļŠāļēāļ•āļīāļ­āļīāļ•āļēāļĨāļĩ

āļŦāļēāļāļāļĨāđˆāļēāļ§āļ–āļķāļ‡ Ferrari F40 Classic Supercars āļ–āļ·āļ­āđ„āļ”āđ‰āļ§āđˆāļēāđ€āļ›āđ‡āļ™āļŠāļļāļ”āļĒāļ­āļ”āļĒāļēāļ™āļĒāļ™āļ•āđŒāđƒāļ™āļ•āļģāļ™āļēāļ™āļ‚āļ­āļ‡āļ„āđˆāļēāļĒāļĢāļ–āļŠāļ·āđˆāļ­āļ”āļąāļ‡āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡ Ferrari (āđ€āļŸāļ­āļĢāļēāļĢāļĩāđˆ) āļ‹āļķāđˆāļ‡āļ„āļąāļ™āļ™āļĩāđ‰āđ„āļ”āđ‰āļ–āļđāļāļœāļĨāļīāļ•āļĄāļēāļˆāļģāļŦāļ™āđˆāļēāļĒāđƒāļ™āļ›āļĩ āļ„.āļĻ. 1987 – āļ„.āļĻ. 1992 āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āđ€āļ›āđ‡āļ™āļāļēāļĢāļ‰āļĨāļ­āļ‡āļ„āļĢāļšāļĢāļ­āļš 40 āļ›āļĩāļ‚āļ­āļ‡ Ferrari (āđ€āļŸāļ­āļĢāļēāļĢāļĩāđˆ) āđāļ™āđˆāļ™āļ­āļ™āļ§āđˆāļē F40 āļ—āļĩāđˆāđ€āļ›āđ‡āļ™āļ—āļĩāđˆāļĢāļđāđ‰āļˆāļąāļāļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļāļ§āđ‰āļēāļ‡āļ‚āļ§āļēāļ‡ āđāļĨāļ°āđ‚āļ”āđˆāļ‡āļ”āļąāļ‡āđ„āļ›āļ—āļąāđˆāļ§āđ‚āļĨāļ āļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļāļąāļšāđ€āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĢāļēāļ§āļ™āđˆāļēāļŠāļ™āđƒāļˆāļ‚āļ­āļ‡āđ€āļˆāđ‰āļēāļĢāļ–āļ‹āļđāđ€āļ›āļ­āļĢāđŒāļ„āļēāļĢāđŒāļŠāļļāļ”āļ„āļĨāļēāļŠāļŠāļīāļāļ„āļąāļ™āļ™āļĩāđ‰ āļ—āļģāđƒāļŦāđ‰āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ—āļĩāđˆāļŦāļĄāļēāļĒāļ•āļēāļ‚āļ­āļ‡āđ€āļŦāļĨāđˆāļēāļĄāļŦāļēāđ€āļĻāļĢāļĐāļāļĩ āđāļĨāļ°āļ™āļąāļāļŠāļ°āļŠāļĄāļˆāļģāļ™āļ§āļ™āļĄāļēāļ āļ‹āļķāđˆāļ‡āļ§āđˆāļēāđ„āļĄāđˆāļ§āđˆāļēāļˆāļ°āļœāđˆāļēāļ™āđ„āļ›āļāļĩāđˆāļ›āļĩ āļāđ‡āļĒāļąāļ‡āļ„āļ‡āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ—āļĩāđˆāļ•āđ‰āļ­āļ‡āļāļēāļĢāđ€āļŠāļĄāļ­āļĄāļēāļˆāļ™āļ–āļķāļ‡āļ›āļąāļˆāļˆāļļāļšāļąāļ™ āđ€āļ”āļīāļĄāļ—āļĩ Ferrari F40 āļĄāļĩāļžāļ·āđ‰āļ™āļāļēāļ™āļ•āļąāļ§āļĢāļ–āļĄāļēāļˆāļēāļ āļĢāļļāđˆāļ™ Ferrari 288 GTO āļ—āļĩāđˆāļ–āļđāļāļ­āļ­āļāđāļšāļšāđ‚āļ”āļĒ āļĨāļĩāđ‚āļ­āļ™āļēāļĢāđŒāđ‚āļ” āļŸāļīāđ‚āļ­āļĢāļēāļ§āļēāļ™āļ•āļī (Leonardo Fioravanti) āđāļĨāļ° āļ›āļĩāđ€āļ•āļ­āļĢāđŒ āļ„āļēāļĄāļēāđ€āļ”āļĨāļĨāđˆāļē (Pietro Camardella) āļŠāļ­āļ‡āļ™āļąāļāļ­āļ­āļāđāļšāļšāļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļŠāļ·āđˆāļ­āļ”āļąāļ‡āļŠāļēāļ§āļ­āļīāļ•āļēāļĨāļĩ āđāļĨāļ°āļĒāļąāļ‡āđ€āļ›āđ‡āļ™āļĢāļ–āļĢāļļāđˆāļ™āļŠāļļāļ”āļ—āđ‰āļēāļĒāļ—āļĩāđˆāđ„āļ”āđ‰āļĢāļąāļšāļāļēāļĢāļ­āļ™āļļāļĄāļąāļ•āļīāđƒāļŦāđ‰āļœāļĨāļīāļ•āļˆāļēāļ āđ€āļ­āđ‡āļ™āđ‚āļ‹ āđ€āļŸāļ­āļĢāđŒāļĢāļēāļĢāļĩāđˆ (Enzo Ferrari) āļāđˆāļ­āļ™āļ—āļĩāđˆāđ€āļ„āđ‰āļēāļˆāļ°āđ€āļŠāļĩāļĒāļŠāļĩāļ§āļīāļ•āđƒāļ™āļ›āļĩ āļ„.āļĻ. 1988 āļ­āļĩāļāļ”āđ‰āļ§āļĒ āļŠāđˆāļ§āļ™āļ•āļąāļ§āļ–āļąāļ‡āļĢāļ–āļœāļĨāļīāļ•āļˆāļēāļāļ§āļąāļŠāļ”āļļ āđ€āļ„āļŸāļĨāđˆāļē āļ„āļēāļĢāđŒāļšāļ­āļ™āđ„āļŸāđ€āļšāļ­āļĢāđŒ (Kevlar Carbon Fiber) āđāļĨāļ°āļ­āļĨāļđāļĄāļīāđ€āļ™āļĩāļĒāļĄ (Aluminium) āđƒāļ™āļŠāđˆāļ§āļ™āļāļĢāļ°āļˆāļāļŦāļ™āđ‰āļēāļĢāļ–āđāļĨāļ°āļŦāļ™āđ‰āļēāļ•āđˆāļēāļ‡āļ™āļąāđ‰āļ™ āļ—āļģāļĄāļēāļˆāļēāļāļžāļĨāļēāļŠāļ•āļīāļāđ‚āļžāļĨāļĩāļ„āļēāļĢāđŒāļšāļ­āđ€āļ™āļ• (Polycarbonate) āđ‚āļ”āļĒāļĢāļ§āļĄāđāļĨāđ‰āļ§āļ—āļģāđƒāļŦāđ‰āļ™āđ‰āļģāļŦāļ™āļąāļāļ•āļąāļ§āļĢāļ–āđ€āļšāļēāļ‚āļķāđ‰āļ™ āđāļĨāļ°āļ”āđ‰āļ§āļĒāļĄāļīāļ•āļīāļĢāļ–āļĄāļĩāļ‚āļ™āļēāļ”āļĒāļēāļ§ 4,358 āļĄāļĄ. āļāļ§āđ‰āļēāļ‡ 1,970 āļĄāļĄ. āļŠāļđāļ‡ 1,124 āļĄāļĄ. āđāļĨāļ°āļĄāļĩāļāļēāļ™āļĨāđ‰āļ­ 2,450 āļĄāļĄ. āļ”āđ‰āļ§āļĒāļĢāļđāļ›āļ—āļĢāļ‡āļŦāļ™āđ‰āļēāļĢāļ–āļĨāļēāļ”āļĨāļ‡āļĄāļē āļ—āļģāđƒāļŦāđ‰āļœāļĨāļ—āļ”āļŠāļ­āļšāļ—āļēāļ‡āļŦāļĨāļąāļāļ­āļēāļāļēāļĻāļžāļĨāļĻāļēāļŠāļ•āļĢāđŒāļĄāļĩāļ„āđˆāļēāļŠāļąāļĄāļ›āļĢāļ°āļŠāļīāļ—āļ˜āļīāđŒāđ€āļžāļĩāļĒāļ‡...
Continue reading