To top
22 May

Ferrari 296 GTB āļĄāđ‰āļēāļĨāļģāļžāļ­āļ‡āļ•āļąāļ§āđƒāļŦāļĄāđˆ āļāļąāļšāļ‚āļļāļĄāļžāļĨāļąāļ‡ Hybrid āļ„āļąāļ™āđāļĢāļ

Ferrari 296 GTB SuperCar āļŠāļēāļ™āļ•āļģāļ™āļēāļ™āļšāļ—āđƒāļŦāļĄāđˆāļˆāļēāļāļĢāļļāđˆāļ™ F8 āļĄāđ‰āļēāļĨāļģāļžāļ­āļ‡āļ„āļąāļ™āđƒāļŦāļĄāđˆāļ—āļĩāđˆāļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļāļąāļšāļ‚āļļāļĄāļžāļĨāļąāļ‡ V6 Plug-in Hybrid āļĄāļīāļ•āļīāđƒāļŦāļĄāđˆāļ‚āļ­āļ‡āļ‚āļļāļĄāļžāļĨāļąāļ‡āđ„āļŸāļŸāđ‰āļēāđƒāļ™āļĒāļļāļ„āļ›āļąāļˆāļˆāļļāļšāļąāļ™ āļ—āļĩāđˆāļˆāļ°āļĄāļēāļ›āļāļīāļ§āļąāļ•āļīāļ›āļĢāļ°āļŠāļšāļāļēāļĢāļ“āđŒāđƒāļ™āļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆ āđƒāļŦāđ‰āđ€āļĢāđ‰āļēāđƒāļˆāļāļ§āđˆāļēāđ€āļ”āļīāļĄ āļŠāļ·āļšāļ—āļ­āļ”āļ•āļģāļ™āļēāļ™āļ­āļąāļ™āļ—āļĢāļ‡āļžāļĨāļąāļ‡āļ—āļĩāđˆāļŠāļļāļ”āļ‚āļ­āļ‡āđ€āļŸāļ­āļĢāđŒāļĢāļēāļĢāļĩāđˆ āļŠāļēāļ™āļ•āļģāļ™āļēāļ™āļ„āļ§āļēāļĄāđāļĢāļ‡āđāļšāļšāļĢāļ–āļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āđ€āļ•āđ‡āļĄāļžāļīāļāļąāļ” KATEXOXO āļˆāļ°āļžāļēāļ„āļļāļ“āļĢāđˆāļ§āļĄāļŠāļąāļĄāļœāļąāļŠāļ„āļ§āļēāļĄāđāļĢāļ‡āļĢāļ°āļ”āļąāļšāļ•āļģāļ™āļēāļ™ Road car āļĢāļļāđˆāļ™āđāļĢāļāļ āļēāļĒāđƒāļ•āđ‰āļ•āļĢāļēāļŠāļąāļāļĨāļąāļāļĐāļ“āđŒāļĄāđ‰āļēāļĨāļģāļžāļ­āļ‡   Ferrari 296 GTB Ferrari 296 GTB āļŠāļēāļ™āļ•āļģāļ™āļēāļ™āļ„āļ§āļēāļĄāđāļĢāļ‡āļ‚āļ­āļ‡āļĢāļ– Super Car āđ€āļ•āđ‡āļĄāļžāļīāļāļąāļ” Road Car āļĢāļļāđˆāļ™āđāļĢāļāļ āļēāļĒāđƒāļ•āđ‰āļ•āļĢāļēāļŠāļąāļāļĨāļąāļāļĐāļ“āđŒāļĄāđ‰āļēāļĨāļģāļžāļ­āļ‡ Ferrari āļ‹āļļāļ›āđ€āļ›āļ­āļĢāđŒāļ„āļēāļĢāđŒāļŠāļąāļāļŠāļēāļ•āļīāļ­āļīāļ•āļēāļĨāļĩ āļāđˆāļ­āļāļģāđ€āļ™āļīāļ” Ferrari 296 GTB āļ‹āļķāđˆāļ‡āļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāļ§āļēāļ‡āļāļĨāļēāļ‡āļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļĨāļąāļ‡āļĢāļļāđˆāļ™āđƒāļŦāļĄāđˆ āļ‚āļļāļĄāļžāļĨāļąāļ‡ V6 āļĢāļđāļ›āđāļšāļš Plug-in Hybrid  āļˆāļēāļāđ€āļŸāļ­āļĢāđŒāļĢāļēāļĢāļĩāđˆ āļ‹āļķāđˆāļ‡āļ–āļ·āļ­āđ€āļ›āđ‡āļ™āļāļēāļĢāļžāļĨāļīāļāđ‚āļ‰āļĄāļ‚āļ­āļ‡āđāļšāļĢāļ™āļ”āđŒāļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āđāļ—āđ‰āļˆāļĢāļīāļ‡ āļ„āļ·āļ­ āļˆāļļāļ”āđ€āļ›āļĨāļĩāđˆāļĒāļ™āđāļŦāđˆāļ‡āļĒāļļāļ„āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļĄāļēāļĢāļēāđ€āļ™āļĨāđ‚āļĨāļœāļđāđ‰āđ€āļ›āļīāļ”āļ›āļĢāļ°āļ•āļđāđ„āļ›āļŠāļđāđˆāļĒāļļāļ„āđƒāļŦāļĄāđˆāļ‚āļ­āļ‡āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒ V6 āļ”āđ‰āļ§āļĒāļ›āļĢāļ°āļŠāļšāļāļēāļĢāļ“āđŒāļĄāļēāļāļāļ§āđˆāļē 70 āļ›āļĩ āļ—āļĩāđˆāđ„āļĄāđˆāļĄāļĩāđƒāļ„āļĢāđ€āļ—āļĩāļĒāļšāđ€āļ„āļĩāļĒāļ‡āđ„āļ”āđ‰āđƒāļ™āļ§āļ‡āļāļēāļĢāļĄāļ­āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ— āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļ—āļĩāđˆāļĄāļēāļ‚āļ­āļ‡āļŠāļ·āđˆāļ­ 296 GTB (Type F171) āļĄāļēāļˆāļēāļāļāļēāļĢāļĢāļ§āļĄāļ•āļąāļ§āđ€āļĨāļ‚āļ„āļ§āļēāļĄāļˆāļļāļ‚āļ­āļ‡āļāļĢāļ°āļšāļ­āļāļŠāļđāļš āļ‹āļķāđˆāļ‡āļĄāļĩāļ‚āļ™āļēāļ” 2,992 āļ‹āļĩāļ‹āļĩ āđāļĨāļ°āļˆāļģāļ™āļ§āļ™āļĨāļđāļāļŠāļđāļšāđ€āļ‚āđ‰āļēāđ„āļ§āđ‰āļ”āđ‰āļ§āļĒāļāļąāļ™ āļĢāđˆāļ§āļĄāļāļąāļšāļ•āļąāļ§āļ­āļąāļāļĐāļĢ GTB āļ­āļąāļ™āļĒāđˆāļ­āļĄāļēāļˆāļēāļ Gran Turismo Berlinetta āļĢāļ–āļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āļ„āļđāđ€āļ›āđ‰āļŦāļĨāļąāļ‡āļ„āļēāđāļ‚āđ‡āļ‡ āļ‹āļķāđˆāļ‡āđ€āļ›āđ‡āļ™āļāļēāļĢāļŠāļ·āļšāļ—āļ­āļ”āļ•āļģāļ™āļēāļ™āļ­āļąāļ™āļ—āļĢāļ‡āļžāļĨāļąāļ‡āļ—āļĩāđˆāļŠāļļāļ”āļˆāļēāļāđ€āļŸāļ­āļĢāđŒāļĢāļēāļĢāļĩāđˆ āļĄāļĩāļāļģāļŦāļ™āļ”āļ§āļēāļ‡āļˆāļģāļŦāļ™āđˆāļēāļĒāđƒāļ™āļ›āļĩ 2022 āļ™āļĩāđ‰ āđ‚āļ”āļĒāđ€āļ›āļīāļ”āļ•āļąāļ§āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ—āļēāļ‡āļāļēāļĢāđ€āļĄāļ·āđˆāļ­ āļ§āļąāļ™āļ—āļĩāđˆ 24 āļĄāļīāļ–āļļāļ™āļēāļĒāļ™ āļ›āļĩ...
Continue reading
2 Jun

āļĢāļ§āļĄ 10 āļĢāļ–āļ„āļĨāļēāļŠāļŠāļīāļāļ—āļĩāđˆāđāļžāļ‡āļ—āļĩāđˆāļŠāļļāļ”āđƒāļ™āđ‚āļĨāļ

āļĢāļ–āļ„āļĨāļēāļŠāļŠāļīāļāļ—āļĩāđˆāđāļžāļ‡āļ—āļĩāđˆāļŠāļļāļ”āđƒāļ™āđ‚āļĨāļ 10 āļ­āļąāļ™āļ”āļąāļš - āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļĢāļļāđˆāļ™āđ€āļāđˆāļēāļŦāļĨāļēāļĒāļ•āđˆāļ­āļŦāļĨāļēāļĒāļĢāļļāđˆāļ™ āļ–āļ·āļ­āđ„āļ”āđ‰āļ§āđˆāļē āļĄāļĩāļ„āļ§āļēāļĄāļ„āļĨāļēāļŠāļŠāļīāļ„ āļ—āļąāđ‰āļ‡āđƒāļ™āđ€āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļ‚āļ­āļ‡āļĢāļđāļ›āļĨāļąāļāļĐāļ“āđŒāļĢāļ§āļĄāļ–āļķāļ‡āļŠāļĄāļĢāļĢāļ–āļ™āļ° āļ—āļĩāđˆāļŠāļģāļ„āļąāļāđ„āļĄāđˆāļĄāļĩāļāļēāļĢāļœāļĨāļīāļ•āđāļĨāđ‰āļ§āđƒāļ™āļ›āļąāļˆāļˆāļļāļšāļąāļ™ āđ€āļ›āđ‡āļ™āđ€āļŦāļ•āļļāļœāļĨāđƒāļŦāđ‰ āļšāļĢāļĢāļ”āļēāļĢāļ–āļ„āļĨāļēāļŠāļŠāļīāļ„āļŠāļ§āļĒ āđ† āļŦāļēāļĒāļēāļāđ€āļŦāļĨāđˆāļēāļ™āļĩāđ‰ āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ—āļĩāđˆāļŦāļĄāļēāļĒāļ›āļ­āļ‡āļ‚āļ­āļ‡āđ€āļŦāļĨāđˆāļēāļšāļĢāļĢāļ”āļēāļ™āļąāļāļŠāļ°āļŠāļĄ...
Continue reading
5 Nov

āđ€āļ›āļīāļ”āļ›āļĢāļ°āļ§āļąāļ•āļī Ferrari āļ—āļĩāđˆāļĄāļēāļ‚āļ­āļ‡āļ„āļģāļ§āđˆāļē “āļĄāđ‰āļēāļĨāļģāļžāļ­āļ‡”

āđ€āļ›āļīāļ”āļ›āļĢāļ°āļ§āļąāļ•āļī Ferrari āļ—āļĩāđˆāļĄāļēāļ‚āļ­āļ‡āļ„āļģāļ§āđˆāļē "āļĄāđ‰āļēāļĨāļģāļžāļ­āļ‡" āļŦāļēāļāļ„āļļāļ“āļ™āļķāļāļ–āļķāļ‡āđ€āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļ‚āļ­āļ‡ "āļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļĢāđ‡āļ§" āđƒāļ™āļ§āļ‡āļāļēāļĢāļĒāļēāļ™āļĒāļ™āļ•āđŒāđāļĨāđ‰āļ§āļĨāļ°āļāđ‡ āļŦāļĨāļēāļĒāļ—āđˆāļēāļ™āļ„āļ‡āļ•āđ‰āļ­āļ‡āļ™āļķāļāļ–āļķāļ‡ āđ€āļŸāļ­āļĢāđŒāļĢāļēāļĢāļĩāđˆ (Ferrari) āđ‚āļœāļĨāđˆāļ‚āļķāđ‰āļ™āļĄāļēāđ€āļ›āđ‡āļ™āļŠāļ·āđˆāļ­āđāļĢāļ āđ† āđƒāļ™āļŦāļąāļ§āļ‚āļ­āļ‡āļ„āļļāļ“āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āđāļ™āđˆāļ™āļ­āļ™ āļ‹āļķāđˆāļ‡āđ€āļŠāļ·āđˆāļ­āđ„āļ”āđ‰āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļĒāļīāđˆāļ‡āļ§āđˆāļēāļœāļđāđ‰āļ­āđˆāļēāļ™āļŦāļĨāļēāļĒāļ—āđˆāļēāļ™āļ„āļ‡āđ„āļĄāđˆāļĄāļĩāđƒāļ„āļĢ āļ—āļĩāđˆāđ„āļĄāđˆāļĢāļđāđ‰āļˆāļąāļāđāļšāļĢāļ™āļ”āđŒāļŠāļļāļ”āđ‚āļ”āđˆāļ‡āļ”āļąāļ‡āļ™āļĩāđ‰āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āđāļ™āđˆāļ™āļ­āļ™ āļ‹āļķāđˆāļ‡āđ€āļ›āđ‡āļ™āđāļšāļĢāļ™āļ”āđŒāļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āļ„āļēāļĢāđŒāđ€āļāđˆāļēāđāļāđˆāļˆāļēāļāļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻāļ­āļīāļ•āļēāļĨāļĩ āđ€āļ›āđ‡āļ™āļœāļđāđ‰āļœāļĨāļīāļ•āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļāļģāļĨāļąāļ‡āļŠāļđāļ‡ āļ—āļĩāđˆāļ™āļąāļšāđ€āļ›āđ‡āļ™āļĢāļ–āđƒāļ™āļāļąāļ™āļ‚āļ­āļ‡āđƒāļ„āļĢāļŦāļĨāļēāļĒ āđ† āļ„āļ™āļ•āļąāđ‰āļ‡āđāļ•āđˆāļ­āļ”āļĩāļ•āļĄāļēāļˆāļ™āļ–āļķāļ‡āļ›āļąāļˆāļˆāļļāļšāļąāļ™ āđ€āļ­āđ‡āļ™āđ‚āļ‹ āđ€āļŸāļ­āļĢāđŒāļĢāļēāļĢāļĩ (Enzo Ferrari) Ferrari āļāđˆāļ­āļ•āļąāđ‰āļ‡āļ‚āļķāđ‰āļ™āđ‚āļ”āļĒāļ™āļēāļĒ āđ€āļ­āđ‡āļ™āđ‚āļ‹ āđ€āļŸāļ­āļĢāđŒāļĢāļēāļĢāļĩāđˆ (Enzo Ferrari) āđ€āļāļīāļ”āđ€āļĄāļ·āđˆāļ­āļ§āļąāļ™āļ—āļĩāđˆ 18 āļāļļāļĄāļ āļēāļžāļąāļ™āļ˜āđŒ āļ›āļĩ āļ„.āļĻ. 1898 āđ€āļ›āđ‡āļ™āļŠāļēāļ§āđ€āļĄāļ·āļ­āļ‡āđ‚āļĄāđ€āļ”āļ™āļē āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻāļ­āļīāļ•āļēāļĨāļĩ āđ€āļ­āđ‡āļ™āđ‚āļ‹āđ€āļ›āđ‡āļ™āļĨāļđāļāļŠāļēāļĒāļ„āļ™āļŠāļļāļ”āļ—āđ‰āļ­āļ‡āļ‚āļ­āļ‡āļ„āļĢāļ­āļšāļ„āļĢāļąāļ§ āđ‚āļ”āļĒāļžāđˆāļ­āļ‚āļ­āļ‡āđ€āļ‚āļēāļ—āļģāļ˜āļļāļĢāļāļīāļˆāļœāļĨāļīāļ•āļ­āļ°āđ„āļŦāļĨāđˆāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļˆāļąāļāļĢ (Spare Part) āļ—āļĩāđˆāļŠāļĢāđ‰āļēāļ‡āļˆāļēāļāđ€āļŦāļĨāđ‡āļāļāļĨāđ‰āļē āļˆāļ™āļāļĢāļ°āļ—āļąāđˆāļ‡āđ€āļĄāļ·āđˆāļ­āđ€āļ‚āļēāļ­āļēāļĒāļļ 10 āļ‚āļ§āļš āļžāđˆāļ­āđ„āļ”āđ‰āļžāļēāđ€āļ­āđ‡āļ™āđ‚āļ‹āđ„āļ›āļ”āļđāļāļēāļĢāđāļ‚āđˆāļ‡āļĢāļ– āđƒāļ™āļ•āļąāļ§āđ€āļĄāļ·āļ­āļ‡āđ‚āļšāđ‚āļĨāļāļāļē āđāļĨāļ°āļ™āļąāđˆāļ™āļ—āļģāđƒāļŦāđ‰āļ•āļąāļ§āđ€āļ­āđ‡āļ™āđ‚āļ‹āđ€āļ­āļ‡āđ€āļāļīāļ”āđāļĢāļ‡āļšāļąāļ™āļ”āļēāļĨāđƒāļˆāļ‚āļķāđ‰āļ™āļĄāļēāļ§āđˆāļē āđ‚āļ•āļ‚āļķāđ‰āļ™āļĄāļēāļ­āļĒāļēāļāļˆāļ°āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ™āļąāļāđāļ‚āđˆāļ‡āļĢāļ–āđƒāļŦāđ‰āđ„āļ”āđ‰ āđāļ•āđˆāđ‚āļŠāļ„āļŠāļ°āļ•āļēāļāđ‡āđ„āļĄāđˆāđ„āļ”āđ‰āļĒāļ·āļ™āļ­āļĒāļđāđˆāļ‚āđ‰āļēāļ‡āđ€āļ‚āļēāđ€āļ—āđˆāļēāđ„āļŦāļĢāđˆāļ™āļąāļ āđƒāļ™ 6 āļ›āļĩāļ•āđˆāļ­āļĄāļē āļŠāļĩāļ§āļīāļ•āļ‚āļ­āļ‡āđ€āļ­āđ‡āļ™āđ‚āļ‹āđƒāļ™āļ§āļąāļĒ 16 āļ›āļĩ āļāđ‡āđ„āļ”āđ‰āđ€āļ‚āđ‰āļēāļŠāļđāđˆāļˆāļļāļ”āļžāļĨāļīāļāļœāļąāļ™āļ­āļąāļ™āđ€āļ™āļ·āđˆāļ­āļ‡āļĄāļēāļˆāļēāļāļŠāļ‡āļ„āļĢāļēāļĄāđ‚āļĨāļāļ„āļĢāļąāđ‰āļ‡āļ—āļĩāđˆ 1 āđ„āļ”āđ‰āļ›āļĢāļ°āļ—āļļāļ‚āļķāđ‰āļ™ āļ—āļąāđ‰āļ‡āļžāđˆāļ­ āļžāļĩāđˆāļŠāļēāļĒ āđāļĨāļ°āļ•āļąāļ§āđ€āļ‚āļēāļ•āđ‰āļ­āļ‡āđ€āļ‚āđ‰āļēāļĢāđˆāļ§āļĄāļāļ­āļ‡āļ—āļąāļžāđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļ­āļ­āļāļĢāļš āļāļĢāļ°āļ—āļąāđˆāļ‡āđƒāļ™āļ­āļĩāļ 2 āļ›āļĩ āđƒāļŦāđ‰āļŦāļĨāļąāļ‡ āļžāđˆāļ­āđāļĨāļ°āļžāļĩāđˆāļŠāļēāļĒāļ‚āļ­āļ‡āđ€āļ‚āļēāļāđ‡āđ€āļŠāļĩāļĒāļŠāļĩāļ§āļīāļ•āļĨāļ‡āļˆāļēāļāļŠāļ‡āļ„āļĢāļēāļĄāļ„āļĢāļąāđ‰āļ‡āļ™āļĩāđ‰ āļ—āļģāđƒāļŦāđ‰āļ˜āļļāļĢāļāļīāļˆāļ‚āļ­āļ‡āļžāđˆāļ­āđ„āļ”āđ‰āļ›āļīāļ”āļ•āļąāļ§āļĨāļ‡āđ„āļ› āđ€āļŦāļ•āļļāļāļēāļĢāļ“āđŒāļ™āļĩāđ‰ āļˆāļķāļ‡āđ€āļ›āđ‡āļ™āļŠāļīāđˆāļ‡āļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™āđƒāļŦāđ‰āđ€āļ­āđ‡āļ™āđ‚āļ‹āļ•āđ‰āļ­āļ‡āļ­āļ­āļāļŦāļēāļ‡āļēāļ™āļ—āļģāđ€āļ­āļ‡āļŦāļĨāļąāļ‡āļ›āļĨāļ”āļ›āļĢāļ°āļˆāļģāļāļēāļĢāļˆāļēāļāļāļ­āļ‡āļ—āļąāļž āđ€āļ‚āļēāļˆāļķāļ‡āļ•āļąāļ”āļŠāļīāļ™āđƒāļˆāđ€āļ”āļīāļ™āļ•āļēāļĄāļ„āļ§āļēāļĄāļāļąāļ™āđƒāļ™āļ§āļąāļĒāđ€āļ”āđ‡āļāļ”āđ‰āļ§āļĒāļāļēāļĢāļŦāļēāļ‡āļēāļ™āļ—āļģāđƒāļ™āļšāļĢāļīāļĐāļąāļ—āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāđƒāļŦāđ‰āđ„āļ”āđ‰ āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļŠāļēāļ™āļāļąāļ™āđƒāļ™āļ§āļąāļĒāđ€āļ”āđ‡āļāļŠāđˆāļ§āļ™āļ•āļąāļ§āļ‚āļ­āļ‡āđ€āļ‚āļēāđ€āļ­āļ‡ āļˆāļ™āļāļĢāļ°āļ—āļąāđˆāļ‡ āļ›āļĩ āļ„.āļĻ. 1919 āđ€āļ­āđ‡āļ™āđ‚āļ‹āđ„āļ”āđ‰āļ‡āļēāļ™āđ€āļ›āđ‡āļ™ "āļ•āļģāđāļŦāļ™āđˆāļ‡āļ™āļąāļāļ‚āļąāļšāļ—āļ”āļŠāļ­āļšāļĢāļ–" āļāļąāļšāļšāļĢāļīāļĐāļąāļ—āļœāļĨāļīāļ•āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒ C.M.N āļ‹āļķāđˆāļ‡āļšāļĢāļīāļĐāļąāļ—āļ•āļąāđ‰āļ‡āļ­āļĒāļđāđˆāđƒāļ™āđ€āļĄāļ·āļ­āļ‡āļĄāļīāļĨāļēāļ™ āđāļĨāļ°āļ”āđ‰āļ§āļĒāļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļ›āđ‡āļ™āļŠāđˆāļēāļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāļ‚āļ­āļ‡āđ€āļ­āđ‡āļ™āđ‚āļ‹...
Continue reading
1 Aug

Ferrari F40 Classic Supercars āļŠāļļāļ”āļĒāļ­āļ”āļĒāļēāļ™āļĒāļ™āļ•āđŒāļŠāļąāļāļŠāļēāļ•āļīāļ­āļīāļ•āļēāļĨāļĩ

āļŦāļēāļāļāļĨāđˆāļēāļ§āļ–āļķāļ‡ Ferrari F40 Classic Supercars āļ–āļ·āļ­āđ„āļ”āđ‰āļ§āđˆāļēāđ€āļ›āđ‡āļ™āļŠāļļāļ”āļĒāļ­āļ”āļĒāļēāļ™āļĒāļ™āļ•āđŒāđƒāļ™āļ•āļģāļ™āļēāļ™āļ‚āļ­āļ‡āļ„āđˆāļēāļĒāļĢāļ–āļŠāļ·āđˆāļ­āļ”āļąāļ‡āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡ Ferrari (āđ€āļŸāļ­āļĢāļēāļĢāļĩāđˆ) āļ‹āļķāđˆāļ‡āļ„āļąāļ™āļ™āļĩāđ‰āđ„āļ”āđ‰āļ–āļđāļāļœāļĨāļīāļ•āļĄāļēāļˆāļģāļŦāļ™āđˆāļēāļĒāđƒāļ™āļ›āļĩ āļ„.āļĻ. 1987 – āļ„.āļĻ. 1992 āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āđ€āļ›āđ‡āļ™āļāļēāļĢāļ‰āļĨāļ­āļ‡āļ„āļĢāļšāļĢāļ­āļš 40 āļ›āļĩāļ‚āļ­āļ‡ Ferrari (āđ€āļŸāļ­āļĢāļēāļĢāļĩāđˆ) āđāļ™āđˆāļ™āļ­āļ™āļ§āđˆāļē F40 āļ—āļĩāđˆāđ€āļ›āđ‡āļ™āļ—āļĩāđˆāļĢāļđāđ‰āļˆāļąāļāļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļāļ§āđ‰āļēāļ‡āļ‚āļ§āļēāļ‡ āđāļĨāļ°āđ‚āļ”āđˆāļ‡āļ”āļąāļ‡āđ„āļ›āļ—āļąāđˆāļ§āđ‚āļĨāļ āļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļāļąāļšāđ€āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĢāļēāļ§āļ™āđˆāļēāļŠāļ™āđƒāļˆāļ‚āļ­āļ‡āđ€āļˆāđ‰āļēāļĢāļ–āļ‹āļđāđ€āļ›āļ­āļĢāđŒāļ„āļēāļĢāđŒāļŠāļļāļ”āļ„āļĨāļēāļŠāļŠāļīāļāļ„āļąāļ™āļ™āļĩāđ‰ āļ—āļģāđƒāļŦāđ‰āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ—āļĩāđˆāļŦāļĄāļēāļĒāļ•āļēāļ‚āļ­āļ‡āđ€āļŦāļĨāđˆāļēāļĄāļŦāļēāđ€āļĻāļĢāļĐāļāļĩ āđāļĨāļ°āļ™āļąāļāļŠāļ°āļŠāļĄāļˆāļģāļ™āļ§āļ™āļĄāļēāļ āļ‹āļķāđˆāļ‡āļ§āđˆāļēāđ„āļĄāđˆāļ§āđˆāļēāļˆāļ°āļœāđˆāļēāļ™āđ„āļ›āļāļĩāđˆāļ›āļĩ āļāđ‡āļĒāļąāļ‡āļ„āļ‡āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ—āļĩāđˆāļ•āđ‰āļ­āļ‡āļāļēāļĢāđ€āļŠāļĄāļ­āļĄāļēāļˆāļ™āļ–āļķāļ‡āļ›āļąāļˆāļˆāļļāļšāļąāļ™ āđ€āļ”āļīāļĄāļ—āļĩ Ferrari F40 āļĄāļĩāļžāļ·āđ‰āļ™āļāļēāļ™āļ•āļąāļ§āļĢāļ–āļĄāļēāļˆāļēāļ āļĢāļļāđˆāļ™ Ferrari 288 GTO āļ—āļĩāđˆāļ–āļđāļāļ­āļ­āļāđāļšāļšāđ‚āļ”āļĒ āļĨāļĩāđ‚āļ­āļ™āļēāļĢāđŒāđ‚āļ” āļŸāļīāđ‚āļ­āļĢāļēāļ§āļēāļ™āļ•āļī (Leonardo Fioravanti) āđāļĨāļ° āļ›āļĩāđ€āļ•āļ­āļĢāđŒ āļ„āļēāļĄāļēāđ€āļ”āļĨāļĨāđˆāļē (Pietro Camardella) āļŠāļ­āļ‡āļ™āļąāļāļ­āļ­āļāđāļšāļšāļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļŠāļ·āđˆāļ­āļ”āļąāļ‡āļŠāļēāļ§āļ­āļīāļ•āļēāļĨāļĩ āđāļĨāļ°āļĒāļąāļ‡āđ€āļ›āđ‡āļ™āļĢāļ–āļĢāļļāđˆāļ™āļŠāļļāļ”āļ—āđ‰āļēāļĒāļ—āļĩāđˆāđ„āļ”āđ‰āļĢāļąāļšāļāļēāļĢāļ­āļ™āļļāļĄāļąāļ•āļīāđƒāļŦāđ‰āļœāļĨāļīāļ•āļˆāļēāļ āđ€āļ­āđ‡āļ™āđ‚āļ‹ āđ€āļŸāļ­āļĢāđŒāļĢāļēāļĢāļĩāđˆ (Enzo Ferrari) āļāđˆāļ­āļ™āļ—āļĩāđˆāđ€āļ„āđ‰āļēāļˆāļ°āđ€āļŠāļĩāļĒāļŠāļĩāļ§āļīāļ•āđƒāļ™āļ›āļĩ āļ„.āļĻ. 1988 āļ­āļĩāļāļ”āđ‰āļ§āļĒ āļŠāđˆāļ§āļ™āļ•āļąāļ§āļ–āļąāļ‡āļĢāļ–āļœāļĨāļīāļ•āļˆāļēāļāļ§āļąāļŠāļ”āļļ āđ€āļ„āļŸāļĨāđˆāļē āļ„āļēāļĢāđŒāļšāļ­āļ™āđ„āļŸāđ€āļšāļ­āļĢāđŒ (Kevlar Carbon Fiber) āđāļĨāļ°āļ­āļĨāļđāļĄāļīāđ€āļ™āļĩāļĒāļĄ (Aluminium) āđƒāļ™āļŠāđˆāļ§āļ™āļāļĢāļ°āļˆāļāļŦāļ™āđ‰āļēāļĢāļ–āđāļĨāļ°āļŦāļ™āđ‰āļēāļ•āđˆāļēāļ‡āļ™āļąāđ‰āļ™ āļ—āļģāļĄāļēāļˆāļēāļāļžāļĨāļēāļŠāļ•āļīāļāđ‚āļžāļĨāļĩāļ„āļēāļĢāđŒāļšāļ­āđ€āļ™āļ• (Polycarbonate) āđ‚āļ”āļĒāļĢāļ§āļĄāđāļĨāđ‰āļ§āļ—āļģāđƒāļŦāđ‰āļ™āđ‰āļģāļŦāļ™āļąāļāļ•āļąāļ§āļĢāļ–āđ€āļšāļēāļ‚āļķāđ‰āļ™ āđāļĨāļ°āļ”āđ‰āļ§āļĒāļĄāļīāļ•āļīāļĢāļ–āļĄāļĩāļ‚āļ™āļēāļ”āļĒāļēāļ§ 4,358 āļĄāļĄ. āļāļ§āđ‰āļēāļ‡ 1,970 āļĄāļĄ. āļŠāļđāļ‡ 1,124 āļĄāļĄ. āđāļĨāļ°āļĄāļĩāļāļēāļ™āļĨāđ‰āļ­ 2,450 āļĄāļĄ. āļ”āđ‰āļ§āļĒāļĢāļđāļ›āļ—āļĢāļ‡āļŦāļ™āđ‰āļēāļĢāļ–āļĨāļēāļ”āļĨāļ‡āļĄāļē āļ—āļģāđƒāļŦāđ‰āļœāļĨāļ—āļ”āļŠāļ­āļšāļ—āļēāļ‡āļŦāļĨāļąāļāļ­āļēāļāļēāļĻāļžāļĨāļĻāļēāļŠāļ•āļĢāđŒāļĄāļĩāļ„āđˆāļēāļŠāļąāļĄāļ›āļĢāļ°āļŠāļīāļ—āļ˜āļīāđŒāđ€āļžāļĩāļĒāļ‡...
Continue reading