To top
29 Jul

Porsche 911 GT3 RS เจ้าชายกบตัวใหม่กับขุมพลัง 525 แรงม้า

Porsche 911 GT3 RS ผสมผสานทุกสิ่งที่บ่งบอกถึงความเป็นตัวตนตลอดกาลของ 911 เข้ากับสมรรถนะเหนือชั้น แรงบันดาลใจจากธรรมชาติ สร้างเสียงคำรามอันน่าเกรงขามขณะขับขี่ ที่ถ่ายทอดมาจากตัวแรงอย่าง 911 GT3 R ในสนามแข่งสู่ท้องถนน KATEXOXO จะพาไปรู้จักเจ้าชายกบตัวใหม่ ซึ่งมาพร้อมกับดีไซน์อันโดดเด่น และขุมพลังที่พกติดตัวมาถึง 525 แรงม้า Aerodynamics and design Porsche 911 GT3 RS มาพร้อมกับอัจริยภาพด้านอากาศพลศาสตร์ นักขับขี่ผู้หลงไหลความเร็วทุกคนต่างรู้ดี ประสิทธิภาพสูงสุดต้องการมากกว่าสภาพและความสมบูรณ์แบบ ฝึกฝนอย่างไม่หยุดยั้งเพื่อให้แข็งแกร่งขึ้นและเร็วขึ้น พราะความท้าทายที่ยิ่งใหญ่ที่สุดคือการเอาชนะให้ได้ ด้วยทัศนคติเช่นนี้ ปอร์เช่จึงพยายามผลักดันขอบเขตของสิ่งที่เป็นไปได้อยู่เสมอ สัมผัสประสบการณ์ 911 GT3 RS ใหม่ในรูปแบบสูงสุด พร้อมประสิทธิภาพในสนามแข่งที่เพิ่มขึ้น 911 GT3 RS ใหม่ได้รับการกำหนดทิศทางสมรรถนะ  ด้วยแรงกดที่เพิ่มขึ้นและแอโรไดนามิกที่ปรับปรุงใหม่ การใช้ข้อมูลรถทั้งหมด รวมถึงการเร่งความเร็วตามยาว/ด้านข้าง ตำแหน่งคันเร่ง/แป้นเบรก และค่าแรงเสียดทาน แม้แต่ตำแหน่งของปีกหลังและดิฟฟิวเซอร์ด้านหน้าก็จะถูกปรับโดยอัตโนมัติตามสถานการณ์ในการขับขี่ในเสี้ยววินาทีด้วย Porsche Active Aerodynamics (PAA) พร้อม DRS ข้อกำหนดเบื้องต้นที่ดีที่สุดสำหรับรอบการบินถัดไป แอโรบาร์ใหม่บนเพลาหน้าเพิ่มแรงกดโดยลดความปั่นป่วนและอัตราการไหลด้านหลังบาร์ - สูงสุด 40 กก. ที่ความเร็วสูงสุด เทคโนโลยีล้ำสมัยที่ได้มาจากมอเตอร์สปอร์ต และเช่นเดียวกับรถแข่ง GT3 RS ใหม่มีหม้อน้ำตรงกลางขนาดใหญ่เพียงช่องเดียวแทนที่ช่องเก็บสัมภาระด้านหน้า ท่อนำอากาศรูปตัว S ให้ชื่อแนวคิด แนวคิดนี้ช่วยให้มั่นใจถึงแอโรไดนามิกที่ดีขึ้นในแง่ของดาวน์ฟอร์ซและการระบายความร้อนของเบรกเมื่อเปรียบเทียบกับคูลเลอร์สองด้านและคูลเลอร์ตรงกลางขนาดเล็กที่ใช้เป็นอย่างอื่น ตัวเทอร์โบกว้างพร้อมแผงรับอากาศมีส่วนอย่างมากในการเพิ่มประสิทธิภาพตามหลักอากาศพลศาสตร์ของ 911 GT3 RS และตอกย้ำรูปลักษณ์ของความเป็นสปอร์ตคาร์ นอกจากนี้ยังเปิดพื้นที่สำหรับล้อใหม่ที่กว้างขึ้นซึ่งปรับปรุงการควบคุมให้ดียิ่งขึ้น Headwind เป็นหนึ่งในความท้าทายที่ยิ่งใหญ่ที่สุดในการเร่งเวลารอบ 911 GT3 RS ใหม่ใช้การไหลของอากาศอย่างเหมาะสมกับทุกส่วนประกอบ การติดตั้งค่าสัมประสิทธิ์การลากที่ดีที่สุดจะเสร็จสมบูรณ์โดยส่วนหลังแบบสองชิ้นพร้อมช่องระบายอากาศที่ขยายใหญ่ขึ้น...
Continue reading
18 Dec

Porsche – เปิดประวัติม้าป่าชตุทท์การ์ท แห่งวงการรถสปอร์ต

Porsche (พอร์เชอ) เป็นแบรนด์รถสปอร์ตสัญชาติเยอรมัน ซึ่งคุ้นหูคุ้นตาคนไทยเป็นอย่างดี กับรูปทรงคล้ายกบอันเป็นเอกลักษณ์ เปรียบเสมือนตัวแทนของผู้ผลิตรถสปอร์ตที่ยืนอยู่บนจุดสูงสุดของโลก ที่วงการรถสปอร์ตให้การยอมรับและรู้จักกันดี ภายใต้สัญลักษณ์ม้าป่าแห่งเมือง ชตุทท์การ์ท  แต่รู้หรือไม่? ก่อนที่ Porsche จะมาเป็นแบรนด์รถสปอร์ตระดับโลกนั้น เคยมีส่วนเกี่ยวข้องในการแบบรถถังร่วมกับฝ่ายนาซีในสงครามโลกครั้งที่ 2 มาก่อน เรื่องราวของม้าป่าตัวนี้ จะน่าสนใจขนาดไหน เราจะพาทุกท่านย้อนเวลาไปหาคำตอบพร้อมกัน The Founder : ผู้ก่อตั้ง Porsche AG เป็นบริษัทผลิตรถยนต์ของประเทศเยอรมนี ก่อตั้งโดย ดร. แฟร์ดีนันท์ พอร์เชอ (Dr.Ferdinand Porsche) วิศกรยานยนต์ ย้อนกลับไปเมื่อ 145 ปีก่อน เด็กชายพอร์เชอ ถือกำเนิดเมื่อวันที่ 3 กันยายน ปี ค.ศ. 1875 ในครอบครัวชาวเยอรมัน ที่เมืองมัฟเฟอร์ดอร์ฟแถบโบฮีเมีย ซึ่งสมัยนั้นเมืองนี้ยังเป็นส่วนหนึ่งของจักรวรรดิออสเตรีย-ฮังการี (ปัจจุบันคือ สาธารณรัฐเช็ก /The Czech Republic) Dr.Ferdinand Porsche พอร์เชอ ได้ฉายแววความเป็นนักประดิษฐ์ ด้วยความสามารถในการทำงานเครื่องกลตั้งแต่ในวัยเด็ก โดยเริ่มจากการคิดค้นกระดิ่งและติดมันหน้าบ้านเมื่ออายุได้เพียง 13 ปี จนกระทั่งเมื่ออายุได้ 16 ปี เขาก็เริ่มศึกษารวมถึงทำการติดตั้งระบบไฟฟ้าด้วยตัวเอง นอกจากนี้ พอร์เชอ จะใช้เวลาส่วนใหญ่ของเขาหลังเลิกเรียน ไปกับการอยู่เป็นผู้ช่วยให้กับพ่อของเขาที่ร้านซ่อมเครื่องจักรกล จนเมื่อเขาอายุได้ 18 ปี ในปี ค.ศ. 1893 เขาได้เริ่มทำงานที่ Bela Egger & Co., เป็นโรงไฟฟ้าที่เวียนนา ซึ่งภายหลังถูกเปลียนชื่อเป็น...
Continue reading